プラダの男性の白塗り鋳造の歴史を分析する

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プラダに出演することがモデルのキャリアになることは、ファッション界で広く認められている真実です。そして今週末のプラダメンズショーの機会に、振り返ってみました、 仕方 戻って、プラダの男性用滑走路(正確には1998年)で、これらの鋳造物がどのように壊れたかを確認しました。

おかげ prada.com のアーカイブ ランウェイショー 、アームチェアのファッション人類学者なら誰でも、1998年春の最初のアーカイブショー以来、プラダの男性がどのように変化したか(または変化しなかったか)を見ることができます(プラダ夫人は数年前の90年代半ばに男性を立ち上げました。 ジョン・マルコビッチ 1995年の初期のスポークスマンとして)。



滑走路の画像に基づいて視覚的な数値を計算したところ、結果は...非常に白くなりましたが、ここ数シーズンで急速に、そして勇気づけられて変化しました。プラダに白以外の鋳造物がある最近の機会を考えると、これは必ずしも驚きではありません。 見出し 。そこで、男性の表現を集計しました。平等な表現を求めるのは男性のモデルの問題であるという印象は、女性のモデルの問題と同じくらいです。プラダの滑走路がどこまで進んだか、そしてどのような地面が残っているかを確認しました。 。



私たちの視覚的発見に基づくいくつかの事実:

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-1998年春から2018年春(39は合計)以来、表示された合計1,833のルックのうち、60の非白モデルがありました。それは約3%です。



-過去6年間に歩いた非白人モデルのうち47人(合計409人の滑走路の外観)は11%に近い。

-2017年春の平均は30%近くで最も高かった(35のうち10)。

-2001年春のシーズンから2011年の秋まで、プラダの滑走路には色のモデルがないようでした。



-その筋は、ジャマイカのモデルであるアビア・ホストヴェットとブリット・ヘンリー・ペドロ・ライトによって2012年春に破られました。彼らは、少なくとも1998年の春以来、プラダのショーを歩いた最初の黒人男性モデルでもあったようです。

-2017年秋、Kaissan Ibrahimaは、1999年春以来、ショーを開いた最初のカラーモデルでした。彼は歩きましたが、2018年春には開かれませんでした。

確かに、過去20年間、すべてのプラダモデルカードの詳細を把握していなかったため、シーズンによってはモデルの頭と顔が大きく覆い隠されていました(2007年秋にあなたを見ています)が、その証拠は滑走路にあります。重要なのは、プラダのプラットフォーム、特に非常に影響力のあるモデルキャスティングエコシステムにおいて、滑走路に誰を配置し、どのくらいの頻度で季節ごとに針を動かすことができるかということです。彼らの実績は素晴らしいものではありませんが、最近の滑走路は私たちに希望を与え、ファッションをより魅力的なものにしました。

ゲッティ経由の画像